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Economia 101: Peças de carro compartilhadas

1 answers:

Querido Tom e Ray:

Outro dia, parei meu Toyota Sienna atrás de um Toyota Corolla em um semáforo. Enquanto segurava meu pé no freio, comecei a me perguntar se o pedal do freio Corolla era igual ao meu e achei que faria sentido econômico para a Toyota se fosse. Eu sei que os mesmos motores às vezes aparecem em modelos diferentes, mas no geral, que porcentagem de peças é compartilhada entre carros do mesmo fabricante e quais são as partes mais comumente compartilhadas?. Essa pinça de freio dianteiro no meu Lexus é a mesma que atrasa um Camry?. O reservatório de fluido de freio está localizado sob o capô do meu Acura, o mesmo que está escondido na parte de trás do compartimento do motor de um Honda Accord? - hospedagem de sites. Eu não posso imaginar que cada parte é única para cada modelo de carro.

- John

TOM: Não sei se o seu pedal de freio é o mesmo que o do Corolla. Não há tanto espaço no pé do Corolla quanto no Sienna, então talvez não. Mas eu sei que os pedais de freio para o Camry e o Sienna são a mesma parte. E esse mesmo pedal se encaixa no Avalon, no Solara e talvez em outros Toyotas.

RAY: Então, em geral, você está absolutamente certo. Há muitas partes compartilhadas exatamente pela razão que você declara: Porque faz um bom sentido econômico.

TOM: Obviamente, se a Ford projeta e projeta um comutador direcional e ordena 10 bilhões deles, cada um será mais barato (nos custos de engenharia de fabricação e dispersão) do que se. A Ford criou e encomendou 20.000 do tipo A, 30.000 do tipo B e 80.000 do tipo C.

RAY: Facilita a reparação, porque o revendedor tem menos peças para manter em estoque. e será mais provável que você tenha a parte que precisa quando precisar.

TOM: Por fim, reduz os custos de produção. Quando carros são construídos a partir da mesma "plataforma" (que é o termo da indústria para arquitetura de chassis comum, motores e transmissões), vários modelos aparentemente diferentes podem ser construídos na mesma linha de montagem ou na mesma fábrica.

RAY: A produção pode então ser mudada mais facilmente de cães que vendem lentamente para os modelos quentes que as pessoas querem. E novos estilos de carroceria podem ser trazidos para os showrooms mais rapidamente, porque os elementos básicos do carro já estão projetados e prontos para serem usados.

TOM: Então este é o nome do jogo na fabricação de carros hoje: reduzindo o número de plataformas de veículos usadas e aumentando o número de partes compartilhadas.

RAY: Tome a Volkswagen, por exemplo. Ele recentemente começou a usar uma plataforma de pequeno carro que chama de "MQB" (que significa "modular" e, em seguida, duas palavras em alemão que não podemos pronunciar). Essa plataforma é a base do Golf e do Audi A3, e eventualmente será usada para o Jetta e o Passat, e muitos outros. Na verdade, a VW diz que mais de 40 modelos (incluindo modelos vendidos pela VW através de outras marcas) serão baseados nesta plataforma única.

TOM: Assim, as plataformas compartilhadas são responsáveis ​​pelas maiores e mais caras partes compartilhadas. Mas compartilhar parte certamente vai além disso. O mecanismo de comutação é compartilhado entre modelos diferentes. Assim, os interruptores direcionais e de controle de cruzeiro, os interruptores elétricos das janelas, as travas das portas, os interruptores de luz, os pedais e as travas dos cintos de segurança são os mesmos. Coisas que você não vê, como sistemas de ventilação, bolsas de ar e infraestrutura elétrica, muitas vezes também são compartilhadas.

RAY: Então, o que é diferente?. Bem, as coisas que os clientes podem ver e sentir facilmente. Os estilos do corpo. A aparência do interior. O nível de luxo que você experimenta, como superfícies de assento e a quantidade de couro versus plástico. A quantidade de isolamento acústico recheado entre você e o mundo exterior.

TOM: As características da suspensão podem ser ajustadas para fazer um modelo parecer mais esportivo - do jeito que eu gosto - e outro modelo parece mais com uma sala de quatro rodas, que. é a preferência do meu irmão.

RAY: Na verdade, eu prefiro minha sala de estar sem rodas.

April 16, 2018